Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | HCKSFS |
Certificación: | ISO9001/CE |
Número de modelo: | S4540-E0050 S4550-E0050 45420-2650 45430-2650 |
Cantidad de orden mínima: | 2 PC |
Precio: | USD 7.69-15.38/Piece |
Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral o a petición |
Tiempo de entrega: | 3-7 días |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | 5000 PCS por semana |
Modelo de camión: | HINO | Garantía: | 6 meses |
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Tipo: | Lazo Rod End | Material: | Acero |
Peso: | 3 kilogramos | Plazo de expedición: | 7-15 días |
Número de parte.: | S4540-E0050 S4550-E0050 45420-2650 45430-2650 | Tamaño: | 20*15*10 CM |
Nombre de producto
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Lazo Rod End |
Marca
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HCKSFS
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Número de parte.
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S4540-E0050 S4550-E0050 45420-2650 45430-2650
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Modelo de camión
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HINO |
Material
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Acero |
MOQ
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2 PCS
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Calidad
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Calidad auténtica
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Origen
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China
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La mayoría de los tensores se pueden examinar con la suspensión del vehículo descargaron, o con el colgante de las ruedas libre mientras que el vehículo está en un enchufe. Agarre el tensor cerca del extremo donde ata al nudillo, y de la tentativa de moverla hacia arriba y hacia abajo. La conexión debe ser apretada, sin el movimiento. Las especificaciones del fabricante definen se permite cuánto movimiento, pero las tolerancias para el movimiento son mínimas. Generalmente, si usted puede sentir el movimiento, el tensor debe ser substituido.
- Los productos en existencia serán enviados hacia fuera en el plazo de 24 horas.
- El CKS acepta pequeño MOQ.
- Durante 30 años de experiencias de la producción.
Q. ¿Cómo sobre su plazo de expedición?
: El producto será enviado hacia fuera en el plazo de 24 horas si están en existencia. Es negociable para la acción de los productos hacia fuera - de -.
Q. ¿Cuál es sus términos del pago?
: T/T el 30% como depósito, y el 70% antes de entrega. Le mostraremos las fotos de los productos y de los paquetes antes de que usted pague el equilibrio.
Q. ¿Cuál es su política de la muestra?
: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas listas en existencia, pero los clientes tienen que pagar el coste de la muestra y el mensajero costó.